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貴陽奧迪維修:A6空調不製冷、各出風口出熱風

來源:http://www.mahtasa.com/news35526.html  發布時間:2018/12/17 10:46:00

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    貴陽奧迪維修:A6空調不製冷、各出風口出熱風,一輛行駛裏程約16萬km的奧迪A6 2. 4L AT轎車.該車出現空調不製冷,各出風口出熱風的故障.

    故障診斷:用V. A. G1552進08-02,顯示有一故障碼00792,含義為"空調壓力開關F129對地短路".又進08--08-001一區為1,查找維修手冊其含義為"空調壓縮機因壓力開關F129(觸點3和4)打開而被關閉".空調壓力開關F129觸點3和4之間為雙向壓力開關,在空調正常工作時其為常閉,但製冷劑壓力小於120kPa或大於3000kPa時,該開關打開.F129觸點3和4打開的原因有以下幾點: F129線路斷路.奧迪維修技師將F129的電線插頭拔下,直接短接觸點3和4,空調係統的故障碼00792可以清除,所以該原因可以排除.空調製冷管路壓力大幹3000kPa,在壓縮機不工作時,製冷管路的壓力約在700kPa左右.所以此原因也可排除.空調製冷管路壓力小於120kPa,即嚴重泄漏製冷劑.壓力開關F129損壞.根據以上分析,就剩下原因、無法判定.根據先筒後繁的原則,先檢查製冷管路的壓力.在按壓空調高壓管路上的維修閥時,幾乎沒有製冷劑泄出,這說明製冷劑管路壓力幾乎為0kPa,製冷劑已漏完.


    接下來的任務就是找到泄漏製冷劑之處.先對空調管路抽真空,檢漏.抽真空5min後,製冷劑加注機上的壓力表明顯上升,這說明製冷管路明顯泄漏.根據經驗,製冷劑泄漏處往往會有油汙,這是因為空調係統機油會隨製冷劑一同漏出,冷凍機油使得泄漏處油乎乎的.在檢查空調冷凝器及外部管路時,沒有發現有髒汙處.無奈之下維修人員對空調充製冷劑,並加入檢漏劑,利用熒光檢漏.但是也沒有發現泄漏之處.以上兩種檢漏方法僅能判定肉眼看到的部分是否泄漏,但對蒸發箱內的蒸發器以及看不到的製冷管路卻無法檢測.在判定外部管路無泄漏之後,維修技師決定利用工業內窺鏡檢查蒸發器是否泄漏.於是拆下副駕駛員側的雜物箱,並將空調進氣道上的鼓風機控製單元拆下,在此處將內窺鏡探頭插入蒸發箱,此時發現蒸發器表麵油乎乎的.該車泄漏之處就在蒸發器上.由於蒸發器不單獨作為備件供應,隻能對蒸發箱整體更換,在更換蒸發箱後,抽真空試驗,進行製冷劑加注.用V. A. G1552進08-04-001進行基本設定後,空調製冷正常,故障徹底排除.

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