貴州騰奧汽車服務有限公司為您免費提供真钱诈金花,貴陽自動變速箱維修,貴陽發動機維修等相關信息發布和最新資訊,敬請關注!

新聞分類

貴陽發動機維修中應該掌握的幾點技能,你都有掌握嗎?

來源:http://www.mahtasa.com/news52085.html  發布時間:2019/3/4 9:08:00

貴州騰奧汽車服務有限公司為您免費提供真钱诈金花,貴陽自動變速箱維修,貴陽發動機維修等相關信息發布和最新資訊,敬請關注!

    貴州貴陽發動機維修中應該掌握的幾點技能,你都有掌握嗎?

    曲軸上正時齒輪的拆卸

    大眾EA211 發動機采用正時皮帶傳動.寶來、捷達、速騰、高爾夫7、桑塔納、朗逸現在全都是采用E211 發動機.

    (1)拆下曲軸皮帶輪

    為了不改變配氣相位,在曲軸螺栓拆開或鬆動時,禁止轉動曲軸,否則發動機有損壞的危險.因為將正時皮帶輪固定在曲軸上的螺栓在鬆動的情況下,很容易引起正時錯位.使用配套專用工具固定曲軸皮帶輪,用可承受最大扭矩400N·m以上的扭矩扳手,擰鬆並旋出曲軸皮帶輪螺栓(21mm 的螺栓).注意該螺栓安裝時候的擰緊力矩為150N·m,再順時針旋轉180°.


    (2)取下正時皮帶輪

    在拆掉曲軸皮帶輪和正時皮帶後,可拔出曲軸正時皮帶輪.在安裝曲軸正時皮帶輪時,必須使曲軸正時皮帶輪上的缺口與曲軸上的缺口對齊,否則將損壞曲軸、曲軸正時皮帶輪並使配氣正時產生誤差.找一缸上止點

    找一缸上止點也就是校對正時,即檢查配氣相位.正時不能亂,正時一旦亂了,將損壞發動機.一缸上止點找到了,也就是正時對準了.以大眾EA211 發動機為例找校一缸上止點.


    (1)曲軸轉到上止點

    將曲軸轉到上止點位置(找一缸上止點)的方法如下:

    將用於密封氣缸體上止點孔的鎖定螺栓擰出,順時針旋轉曲軸,使曲軸轉過一缸上止點270°左右.將專用工具以30N·m 的扭矩擰到氣缸體上並擰到底.將曲軸沿順時針方向轉動,至限位位置.


    特別提示:專用工具頂在曲軸側壁上,它隻能在發動機轉動方向上鎖定曲軸於上止點位置上.


    (2)凸輪軸上止點位置

    對於排氣凸輪軸,可以通過冷卻液泵齒形皮帶輪上的孔進入凸輪軸上的兩個不對稱凹槽,如下圖中箭頭所示位置.如果凸輪軸的位置與上述不符,則接著繼續轉動曲軸一圈,再次轉到上止點處.將凸輪軸固定工具輕鬆地插入凸輪軸的不對稱凹槽內,直至限位位置.不允許用敲擊工具敲入凸輪軸固定工具。如果無法插入凸輪軸固定工具,則需要調整正時,取下凸輪軸上的正時齒形皮帶.如果可以插入凸輪軸固定工具,則正時正常.


    檢測氣缸壓力

    (1)測量氣缸壓力

    ① 使發動機暖機,然後再停機.

    ② 拆下全部火花塞,並在節氣門完全開放的狀態下將發動機曲軸轉動,測量全部氣缸的壓縮壓力.

    (2)氣缸壓力判斷

    如果壓縮壓力低,則可在火花塞孔中注入少量發動機機油,再次測量壓縮壓力.如果壓縮壓力升高,則活塞環或氣缸內徑可能磨損或損壞.如果壓縮壓力仍低,則氣門可能被卡住,氣門座圈可能損壞,或氣缸墊漏氣.


    特別提示:

    檢查氣缸壓力時應特別注意以下幾點:斷開全部噴油器的接頭,防止燃料噴出.拆卸掉點火器,或斷開點火器的接頭,防止產生火花.學習判斷氣門異響

    1.嚴重的積炭造成發動機高速運轉時氣門異響

    (1)氣門上大量積炭會造成氣門回位速度過遲

    當發動機大量積炭時,尤其是進氣門相對存在大量積炭時,對於多氣門結構的發動機,因氣門彈簧力有限,發動機在高速運轉時,進氣門杆積炭會導致氣門導管與氣門杆摩擦力過大,氣門回位速度過遲.

    (2)活塞頂大量積炭會造成氣門頭部與活塞頂部撞擊

    活塞頂積炭又會造成氣門與活塞運動時間隙過小,最終使得活塞頂與氣門頭部形成撞擊,發出活塞和氣門異響聲.但在發動機處於怠速工況時,由於活塞運動速度相對氣門彈簧回位速度較慢,氣門一般不會撞擊活塞.而當氣缸和進氣門積炭較嚴重時,發動機高速運轉,氣門便會產生異響.


   

真钱诈金花哪家好?貴陽發動機維修價錢是多少?貴陽自動變速箱維修中心?貴陽花溪騰奧汽車修理店專業承接大眾,寶馬,奔馳,奧迪保養,汽車維修,電話:13984852354.

相關標簽:貴州發動機維修,

上一條:貴陽自動變速箱專業維修告訴你:遇到故障如何處理
下一條:貴陽發動機異響,無法再響車怎麽辦,你都有了解過嗎?