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貴陽自動變速箱故障?歸根結底都是這3個原因造成的!

來源:http://www.mahtasa.com/news59892.html  發布時間:2019/3/25 9:25:00

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    自動變速箱故障?歸根結底都是這3個原因造成的!自動變速箱已經廣為人知,包括AT自動變速箱、DSG自動變速箱、CVT自動變速箱等,雖然最近幾年廠家推出免維護政策,終身不用換自動變速箱油,意思是對自家的變速箱很放心,盡管用,保證不會出現問題,但在實際車主使用當中還是會出現這樣、那樣的不正常現象.


    自動擋變速箱主要故障有:變速箱異響、變速箱打滑、變速箱衝擊、變速箱漏油、掛檔不走車、入檔熄火、升檔延遲、無前進擋、無倒檔、無超速檔、加速無力、鎖檔、自動跳檔等等,今天就常見的自動變速箱故障的原因進行簡要分析.


    1、電磁閥損壞

    因為換擋電磁閥或壓力電磁閥損壞導致車輛行駛頓挫的情況很多,大家可以想象,如果油壓電磁閥損壞會導致油壓過低或者過高,這樣離合器、製動器結合的速度自然會有衝擊感或滯後感.同樣換擋電磁閥卡滯,其影響效果就更直接、更明顯了,它會使離合器該迅速分離時沒有分離,該快速結合時沒有結合,導致動力中斷,讓車主感受到頓挫.


    2、鋼片、摩擦片燒蝕

    例如:1擋升2擋、2擋升3擋的時候一切正常,其它擋位也正常,單獨3擋升4擋出現頓挫,那麽故障原因就很明顯了,很可能是負責4擋的離合器或製動器打滑所致,當然首先要排除電磁閥故障,因為電磁閥在拆卸油底殼後,很容易進行測量檢查.離合片燒蝕不僅會造成換擋頓挫,自然還會導致該行駛無力,摩擦掉的渣滓還會汙染變速箱油,導致病情進一步加重!


    3、變速箱油未定期更換

    有人會問變速箱油跟頓挫有什麽關係?關係其實太大了,如果自動變速箱長時間未進行保養,變速箱油性能的各種指標就會大幅度下降,比如潤滑性、粘性及油溫穩定性,特別是自動變速箱油的油溫,在散熱器過髒,熱量散不出去情況下,電腦檢測到高溫以後會進入緊急運行模式、強製升擋(鎖擋、鎖定某一特定擋位行駛),會出現"幹"加油門車輛跑不動、行駛有拖拽感、頓挫感,當油溫超過135°時,對摩擦片離合器片等都會造成很大傷害.


    善意地提醒各位車主:自動變速箱一旦出現故障,車主要及時將其送修,如出現變速箱有故障時,如果車主並未在意繼續使用車輛,最後可能會導致車輛不走車,甚至整個變速箱報廢.因此,變速箱一旦出現故障,一定要及時將其送往專業貴陽變速箱維修站點進行維修,以免因小失大

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