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貴陽發動機沉降技術,到底有什麽用?

來源:http://www.mahtasa.com/news76859.html  發布時間:2019/5/15 15:16:00

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    發動機沉降技術,到底有什麽用?如今的汽車越來越多,安全問題也越來越受到人們的重視.除了汽車上的安全配置越來越多外,一些安全性技術在汽車上也應用得越來越多.不過其中有一種技術很多人不太了解,那就是發動機沉降技術.


    都知道如果車速很快,在發生碰撞的時候會產生巨大的衝擊力.如何在發生嚴重碰撞時,最大力度保護車內人員的人身安全?首先在硬件上,車身鋼材的強度很重要, 要確保在撞擊下駕駛室不會擠壓變形.如果駕駛室的空間都被擠壓變形了,車內人員就很容易受重傷甚至失去生命.其次,就是安全帶、安全氣囊等等安全裝置.


    在確保駕駛室不會被擠壓變形的同時,很多車型的車頭會設計成一個潰縮吸能區,就是在發生碰撞時車頭會潰縮,達到緩解衝擊力的效果.但是車頭內有發動機,在撞擊時發動機很可能還會插入駕駛室,造成車內人員受傷.所以發動機沉降技術便誕生了.


    發動機沉降技術的作用在於發生碰撞時,將發動機從橫向移動變為縱向移動.原理就是發動機支架下降幾厘米,利用車架卡住發動機不讓它被撞入駕駛室內.但是有一個因素可能會讓發動機沉降收到影響,那就是發動機護板.


    發動機護板顧名思義就是保護發動機的,有時候路況會比較複雜,如果底盤較低的話很容易出現托底的情況.如果刮到了發動機油底殼之類話確實讓人很心疼,所以不少車主都會加裝發動機護板.但問題來了,如果發生碰撞時發動機下沉受到護板阻擋,安全性就會打折扣.不安裝護板的話,磕到貴陽發動機維修起來費用也挺貴.那到底裝不裝?麵對這種情況,車主可以選擇裝樹脂材質的發動機護板,這樣在平時既能保護發動機,在發生碰撞時產生的力道也足以使發動機打破它的阻礙.

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